空间:小中见大,移动的甜蜜小屋
雅力士这车用来二人世界是比较经济又浪漫的选择,从它的几方面表现可以看出一些端倪。首先座椅的设计,虽然是织物材料,但做工却是相当的精细,而从腰托到头枕,各点位做得都相当舒服。而且据了解,织物座椅只要用一种特殊的清洁剂,就能轻松打理呢。网上不少人都说雅力士的空间不够,我说那是对雅力士不十分了解的表现。我身高1.75米的个子坐在驾驶位完全感觉不到压抑感,加上雅力士A柱的小三角窗设计,让驾驶员的视野也达到不错的表现。
至于后座嘛,不用担心,我按照我开车的坐姿把前排座椅固定,到后排详细感受了一番,结果让我深感意外。腿部空间相当足够,头顶也有好几公分的剩余,虽然做后排3个人时的确感觉到了横向空间有一点点压抑,但想想我说的开这个车去二人世界比较合适,又有多少时间是后排坐三个人的呢?不过,我也要说明一下,雅力士后排座椅的纵向深度稍显不足,坐久了,会觉得有点不适。另外,雅力士的行李箱空间我觉得也不用担心,正常来说272L的空间对于日常小购物是足够用,而把后排座椅按4/6平放的话,更是能够形成一个大平台,别说出外旅行的行李放置空间足够,连在上面当小双人床用也不会感到压抑呢。这移动的小屋也真是够甜蜜的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。